TC en La Pampa: Agustín Canapino no quiere esperar a la última fecha para sumar su quinto título en el Turismo Carretera

La ACTC creó la Copa de Oro en el Turismo Carretera en 2008 y le entregó a la última fecha un puntaje mayor (50% más) con un objetivo: que el campeón no se defina hasta la última bandera a cuadros del año. Sin embargo, Agustín Canapino, que volvió a disputar la temporada completa tras su experiencia de un año y medio en la IndyCar, tiene possibilities de hacer trizas esa premisa y consagrarse como el quíntuple del TC hoy en Toay.

La ecuación no es fácil: hay 117,50 puntos por repartirse en las dos últimas fechas (47 en La Pampa y 70,50 en el autódromo Roberto Mouras de la Plata el 6 y 7 de diciembre) y el arrecifeño lidera con 47 de ventaja sobre Matías Rossi, que no formó parte de los 12 clasificados a la Copa de Oro pero que entrará en la definición como uno de los tres pilotos de último minuto. Por eso, para coronarse anticipadamente, Canapino debe sacarle 70.50 puntos a su inmediato perseguidor, que no es el único con possibilities matemáticas.

Además del Misil, que ya reconoció la superioridad del Chevrolet Camaro del tetracampeón del TC sobre su Toyota Camry pero cuyos buenos antecendetes en Toay lo animan a «llegar con mejores chances a la fecha final», aparecen con posibilidades Santiago Mangoni -compañero en el Canning Sport de Canapino, por lo que ya anticipó que lo ayudará si se queda sin possibilities-, Marcos Landa -enfocado en juntar el presupuesto para 2026- y Julián Santero, el campeón saliente que ya aguarda por el desembarco de BMW el año próximo. Además de descontar puntos, los cuatro tienen que ganar, condición fundamental para quedarse con la corona de la categoría más importante del país.

Por lo pronto, de los 47 puntos en juego en La Pampa, justo antes de que la tormenta con lluvia y granizo complicara la actividad y mantuviera en suspenso la clasificación más de una hora, Mariano Werner se quedó con los 2 de la pole. «Hacía un montón de tiempo que no hacíamos una pole. Lamentablemente el clima complicó a todos los grupos un poquito», dijo quien dominó por segunda vez la qualy y sumó su 32° pole en el TC.

¿Por qué dijo eso quien marcha noveno en la Copa de Oro? Solo el primer cuarto giró con sol, pero aún así Canapino quedó séptimo, a 923 milésimas. «Salimos todos apurados sabiendo que se iba a largar a llover, mucho no pudimos hacer», se lamentó el arrecifeño, quien declaró luego de que Agustín Martínez fue el mejor del segundo cuarto, pero ya bajo una llovizna que lo hizo terminar con el 13° tiempo. Peor le fue a Rossi, integrante del grupo que volvió a una pista ya mojada. El Flaco de Del Viso giró a 14 segundos de Werner y quedó 33° en una tanda en la que el mejor fue Emiliano Spataro (26°). «Bajoneado porque teníamos un gran auto. Estamos en el horno», avisó de cara a una carrera en la que apuntaba a la victoria. El cuarto grupo fue aún más lento: la referencia fue Josito Di Palma, en el puesto 34.

Si bien la clasificación se dio en situaciones de pista muy distintas, lo que evitó esta clasificación demorada por la lluvia fue que las posiciones se ordenaran por ranking, donde Canapino y Rossi llevaban las de perder porque en esa grilla se acumulan los puntos de este año y los de la temporada pasada, en la que ninguno participó -aunque el líder true sí hizo algunas carreras, por lo que habrían terminado 11° y 32°-.

Cielo negro en Toay. La clasificación se reanudó a las 17.46, 54 minutos después del horario pactado para el closing de la actividad. Foto Prensa ACTC

La revancha llegará en las sequence, cada una de las cuales entrega cinco unidades al ganador con Canapino largando en la segunda fila de la primera, y en la closing (a las 13.30 por la TV Pública) con los jugosos 40 puntos para el vencedor y, quizás, nuevo campeón.